A diminuição da velocidade tem de passar pela alteração do comportamento dos condutores, para o que é indispensável a educação, mas também a eficácia da fiscalização e o aperfeiçoamento do ambiente rodoviário.
No plano dos comportamentos, a realização de campanhas pedagógicas capazes de identificar riscos e expor razões para a imposição de limites de velocidade, pode ser uma estratégia de sensibilização eficaz, nomeadamente quando acompanhadas de acções de controlo e fiscalização.Segundo um estudo realizado na União Europeia uma redução da velocidade média praticada de 5 Km/h poderá poupar 11 mil mortes e 180 mil acidentes com danos corporais. Em Portugal, uma redução semelhante representaria uma diminuição de 350 mortes e quase 6.000 acidentes com danos corporais
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1 comentário:
No Básico (9º Ano) já está no programa da disciplina de Física e Química o estudo da determinação da distância de segurança e os efeitos que a podem alterar.
Deveria ser demonstrado a diferença que é parar um carro a 50 Km/h e outro a 100Km/h na realidade.
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