quarta-feira, 5 de março de 2008

quinta-feira, 28 de fevereiro de 2008

O IMPORTANTE É CHEGARMOS BEM

Duvidas não há quanto ao esforço de progresso que tem vindo a ser feito, quer pelas políticas estabelecidas pela Comunidade Europeia e veiculadas pelos organismos oficias competentes, quer pela colaboiração das entidades privadas, através de um conjunto de medidas e acções que visam captar a acção para o problema da sinistralidade e da falta de segurança na via publica. Os meios são cada vez melhores, as técnicas mais sofisticadas e o rcurso a sanções pesadas é já sistemático. Mas há muito a fazer da nossa parte, como cidadãos anonimos, tanto na perspectiva do cumprimento dos nossos deveres, como na imposição activa dos nossos diureitos. Todos os dias apontamos o dedo a situações graves e menos graves, que nos indignam, mas que amiúde calamos, às vezes por termos "telhados de vidro". Trata-se aqui de assentar valores de coragem perante o Poder e de rigor sobre o cumprimento das mais elementares regras de segurança. Porque consciência da gravidade do problema todos temos. Com frequência, o número de mortos e ferdos nas rodovias abrem os telejornais. Nos primeiros onze meses de 2007, perderam a vida na estrada 802 pessoas, 2.843 ficaram gravemente feridas e 32.249 sofreram feriementos ligeiros. Se bem que, no ranking europeu de 2006, tenhamos sido o país que mais reduziu a sinistralidade entre os seus membros, tal não nos retira do grupo de países da UE que mais mortes regista nas estradas.

quarta-feira, 12 de dezembro de 2007

Portugal em último nas mortes por acidentes

Portugal está no último lugar na prevenção de mortes acidentais de crianças e jovens entre 18 países europeus. Os dados foram publicados pela Aliança Europeia para a Segurança Infantil, que acrescenta que 77 % das vítimas poderiam ter sido salvas com as adquadas políticas de prevenção. O 18º lugar atribuído ao País resulta de uma pontuação baseada nas políticas de prevenção existentes, tendo como referência a Sécia. Portugal acumulou 20 pontos que estão incluídos na segunda pior categoria, numa escala que vai de 0 a 60 - 13 a 24 equivalem a uma situação má. Este resultado corresponde a metade dos valores atribuídos à Suécia, Irlanda do Norte e Países Baixos, que estão no topo da lista.

quinta-feira, 29 de novembro de 2007

É preciso mudar comportamentos

A diminuição da velocidade tem de passar pela alteração do comportamento dos condutores, para o que é indispensável a educação, mas também a eficácia da fiscalização e o aperfeiçoamento do ambiente rodoviário.
No plano dos comportamentos, a realização de campanhas pedagógicas capazes de identificar riscos e expor razões para a imposição de limites de velocidade, pode ser uma estratégia de sensibilização eficaz, nomeadamente quando acompanhadas de acções de controlo e fiscalização.Segundo um estudo realizado na União Europeia uma redução da velocidade média praticada de 5 Km/h poderá poupar 11 mil mortes e 180 mil acidentes com danos corporais. Em Portugal, uma redução semelhante representaria uma diminuição de 350 mortes e quase 6.000 acidentes com danos corporais

Sensor Ajuda a Detectar Peões

_* Diminuir o número de atropelamentos, que em 8 meses mataram 74 pessoas, é o objectivo deste novo sistema.

Um investigador da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra apresentouuma solução inovadora, baseada em sistemas biológicos (animais e humanos), cujo objectivo final é usar esse modelo em automóveis, tendo em vista o aumento da segurança e a diminuição de acidentes, nomeadamente o atropelamento de peões. Recorede-se que, só nos primeiros 8 meses deste ano, ocorreram 3705 atropelamentos nas estradas do continente, de que resultaram 74 mortos, 390 feridos graves e 3539 feridos ligeiros*

quinta-feira, 15 de novembro de 2007

Prevenção rodoviária! Á primeira vista parece um tema pouco apelativo, sem interesse. Apenas mai um ou outro comentário áquilo que assistimos diariamente nas nossas estradas. Apenas mais algumas fotos de acidentes, apenas mais uns videos de pessoas mortas, de carros desfeitos, de famílias destroçadas. No fundo, nada a que não estejamos habituados ver na televisão quase todos os dias a abrir os telejornais.
OK se calhar até nem acham piada ao nosso blog, o objectivo também não é esse. O objectivo é aquele com que todos nós já nos familiarizamos, ou seja, alertar mais uma vez para evitarmos os videos seca, as imagens chocantes, as palestras lamechas, contudo de um ponto de vista mais jovem, afinal nós somos os futuros condutores.
O objectivo é esse, mas será que o conseguimos concretizar? Não sei...Talvez sim, talvez não...Depende de cada um de nós. Sabem que mais?? Que nos adianta falar, pedir, sensibilizar, se cada spot publicitário for ignorado, se não tivermos um sentido de auto-sesibilização apurado? Eu respondo: Não adianta de nada, portanto, e se queremos parar com as lamechices, imagens chocantes e pessoas mortas, vamos começar por cada 1 de nós. Sejamos mais conscientes e deste modo não teremos de andar sempre aqui a chamar á razão uns aos outros, afinal somos todos racionais, certo?
Vamos mostrar que sim...